1.Korkea tuottavuus.
Levypaksuus 3 mm avoimen kelalinjan kiinteälle pituudelle 2000 mm levymateriaalille, vaaditaan 30–35 arkin leikkaamiseen minuutissa, kiinteälle pituudelle alle 500 mm levymateriaalille, vaaditaan 80 arkin leikkaamiseen minuutissa. Tällainen korkea tuottavuus on yleinen leikkauslevy kone ei voi olla täynnä.
2.Täyslasti.
Monet avoimen kelan linjan käyttäjät ovat 2 ~ 3 vuorojärjestelmä, leikkauslevy kone leikkaa 1 ~ 20 000 kertaa päivässä. Yleiskäyttöistä leikkauslevykonetta ei voi käyttää sellaisella kuormituksella.
3.Korkea luotettavuus
Sulkeminenleikkauskonedecoiler-linjassa pysäyttää koko decoiler-linjan. Käyttäjille, kuten autotehtaille, puristuslinjan pysähtyminen voi aiheuttaa myös useiden puristuslinjojen pysähtymisen.
Siksi leikkauskoneen vikatiheyden kelauslinjassa vaaditaan olevan mahdollisimman alhainen, ja vian diagnosointi ja vianetsintä on suhteellisen helppoa.
4.Kelamateriaalien monimuotoisuus.
Yleisleikkauskoneella on tarkoitus määrittää tavallisen hiiliteräksen leikkausvoima ja tilavuusmateriaali sinkityn luokan alemman lujuuden lisäksi tina, väripinnoitettu levy, alumiinilevy, mutta myös erittäin luja ruostumaton teräslevy, säänkestävä teräslevy, peittaus lautanen jne.
Autojen valmistuksessa käytettävät kelamateriaalit ovat: päällystämätön kylmävalssattu levy, kuumavalssattu peittauslevy, luja kylmävalssattu levy, luja galvanoitu levy, yksi- ja kaksipuolinen elektrolyyttinen pinnoituslevy, yksi- ja kaksipuolinen puolinen kuumasinkitty levy, alumiinilevy jne.
Kelauslinjojen käyttäjät eivät usein osaa mainita käsiteltävän materiaalin mekaanisia ominaisuuksia, joten leikkauskonetta suunniteltaessa ja valittaessa tulee ottaa huomioon koneen käyttöalue.
5.Erityinen leikkaustapa.
Jotkut avoimen kelan linjan pinoamiseksi levymateriaalia ei purseiden ja hankauslevymateriaalin pinnan vuoksi, levyn jäysteen suunnan leikkauksen vaatimukset ylöspäin, siksi leikkaus veitsen runko tulee leikata alhaalta ylöspäin, tämä eräänlainen leikkaus, jota kutsutaan alileikkaustyypiksi.
Leikkaa levymateriaalia kuljetinhihnan liikkeelle asti, vinoutumisen välttämiseksi vaaditaan, että terässä oleva veitsirunko muotoilee kalanruotoa, mikä on erityisen välttämätöntä kiinteän levymateriaalin lyhyen pituuden vuoksi.
