Piiseosterästä, jonka piipitoisuus on 1,0-4,5 % ja hiilipitoisuus alle 0,08 %, kutsutaan piiteräkseksi. Sillä on korkea magneettinen permeabiliteetti, pieni pakkovoima ja suuri resistanssi, joten hystereesihäviö ja pyörrevirtahäviö ovat pieniä. Sitä käytetään pääasiassa magneettisena materiaalina moottoreissa, muuntajissa, sähkölaitteissa ja sähköinstrumenteissa. Lävistys- ja leikkaustarpeiden täyttämiseksi sähkölaitteiden valmistuksessa vaaditaan myös tietty plastisuus.
Yksi yleisimmistä piiteräksen käsittelytekniikoista onmetallin leikkauskoneetjametalliset mitoituslinjalaitteet, joka voi leikata ja leikata piiteräskeloja tarkasti asiakkaiden tarpeiden mukaan piiteräksen toissijaista käsittelyä ja tuotantoa varten.
Magneettisen induktion suorituskyvyn parantamiseksi ja hystereesihäviön vähentämiseksi haitallisten epäpuhtauksien pitoisuuden on oltava mahdollisimman alhainen, levyn muodon on oltava tasainen ja pinnan laatu on hyvä.
Suorituskykyominaisuudet
Piiteräs käyttää ydinhäviötä (kutsutaan rautahäviöksi) ja magneettisen induktion intensiteettiä (kutsutaan magneettiseksi induktioksi) tuotteen magneettisena takuuarvona. Pieni piiteräshäviö voi säästää paljon sähköä, pidentää moottoreiden ja muuntajien käyttöikää ja yksinkertaistaa jäähdytysjärjestelmää. Piiteräshäviön aiheuttama tehohäviö on 2,5–4,5 % vuotuisesta sähköntuotannosta, josta muuntajan rautahäviö on noin 50 %, 1–100 kW pienmoottorien osuus noin 30 % ja loistelamppujen liitäntälaitteiden osuus on noin 50 %. 15 %.
Piiteräksellä on korkea magneettinen induktio, mikä vähentää rautasydämen viritysvirtaa ja säästää sähköenergiaa. Piiteräksen korkea magneettinen induktio voi tehdä suunnitellusta suurimman magneettisen induktion (Bm) korkeaksi, rautaytimen pienen ja kevyen, mikä säästää piiterästä, johtoja, eristemateriaaleja ja rakennemateriaaleja jne., mikä ei vain vähennä hävikkiä ja valmistuskustannuksia moottoreita ja muuntajia, mutta helpottaa myös kokoonpanoa ja kuljetusta. Moottori, jonka ydin on pinottu hammastetuilla pyöreillä lävistyslevyillä, toimii käynnissä olevassa tilassa.
Piiteräslevyn on oltava magneettisesti isotrooppinen ja valmistettu suuntaamattomasta piiteräksestä. Muuntaja, jonka ydin on pinottu nauhoilla tai kierretty nauhoilla, toimii staattisessa tilassa ja on valmistettu kylmävalssatusta orientoidusta piiteräksestä, jolla on suuri magneettinen anisotropia. Lisäksi piiteräkseltä vaaditaan hyvät lävistys- ja leikkausominaisuudet, sileä ja tasainen pinta ja tasainen paksuus, hyvä eristyskalvo ja pieni magneettinen ikääntyminen.
Luokittelu
Valmistusprosessin ja käyttötarkoituksen mukaan sähköteräs jaetaan kolmeen luokkaan: kuumavalssattu piiteräs, kylmävalssattu sähköteräs ja erikoispiiteräs.
Kuumavalssattu piiteräs (ei-suuntautunut)
1. Kuumavalssattu matalapiiteräs (moottoriteräs)
Piipitoisuus/%: 1,0 - 2,5
Nimellispaksuus/mm: 0,5
Päätarkoitus: Kotitalousmoottorit ja mikromoottorit
2. Kuumavalssattu korkeapiiteräs (muuntajateräs)
Piipitoisuus/%: 3,0～4,5
Nimellispaksuus/mm: 0,35、0,50
Päätarkoitus: Muuntaja
Kylmävalssattua sähköterästä
1. Kylmävalssattu suuntaamaton sähköteräs (moottoriteräs)
Vähähiilinen sähköteräs
≤0,5
0,50, 0,65
Kotitalousmoottorit, mikromoottorit, pienet muuntajat ja liitäntälaitteet
Silikoni teräs
>0,5-3,5
0,35, 0,50
Suuret ja keskikokoiset moottorit, generaattorit ja muuntajat
2. Kylmävalssattu orientoitu piiteräs (muuntajateräs)
Tavallinen orientoitu piiteräs
2.9～3.3
0,18, 0,23, 0,27
0,30, 0,35
Suuret, keskisuuret ja pienet muuntajat ja liitäntälaitteet
Korkeamagneettinen induktiosuuntautunut piiteräs
Piiteräs erikoistarkoituksiin:
1. Kylmävalssattu orientoitu piiteräsnauha
2. Kylmävalssattu suuntaamaton piiteräsnauha
3. Kylmävalssattu suuntaamaton piiteräs magneettikytkimiä varten
4. Kylmävalssattu korkeapiiteräs
